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IT之家 2 月 16 日音讯,抱负轿车榜首产品线总裁汤靖昨日晚发布微博,并环绕抱负轿车自研电驱、SIC 等被黑的论题与用户展开了谈论。
谈论区中有网友发问“自研怎样了解,是自研开发实验室和工厂生产线吗?”,汤靖回复“需求电机生产线也要自己研发了?电机规划开发,制作工厂都有自己的还不行吗”;针对抱负未来是否会选用国产轮胎作为标配,他表明“短期还看不到可能性,现在我个人的观念,功能,噪音都还有比较大的距离。而咱们对此要求很高”。
据IT之家此前报导,抱负轿车本月(2 月 13 日)宣告,其自研碳化硅功率芯片完结装机,自研自产的碳化硅功率模块和新一代电驱动总成已别离在抱负轿车姑苏半导体生产基地和常州电驱动生产基地量产下线。三大核心技术将连续于抱负纯电车型搭载。
别的,抱负轿车创始人兼 CEO 李想曾泄漏,抱负品牌将在 2025 年上半年发布全新的纯电 SUV 车型。系列新车现在爆料命名有望为 M 系列或许 i 系列(此前三辆抱负纯电 SUV 的车型谍照已曝光)。
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