全球首发第5代EA888发动机上汽大众途昂Pro上市一口价2699万起

　　Pro车型正式上市，新车除了对外观内饰做修改提升智能化水平之外，最大的亮点应该是全球首发第5代EA888发动机，一下由落后一代变成了领先水平，让欧洲消费者羡慕，同时还推出了2025款老途昂车型，明显要同行销售，覆盖更加宽广的区间。

　　在外观方面，该车采用了最新的设计语言，官方给出的宣传思路是年轻化时尚化升级灯厂不过实际的设计引发了巨大的争议，主要是前保险杠两侧眼袋式的造型，尤其是在浅色车漆的情况下显得相当的突兀，而目前所有的展车和媒体实拍图还都是R-Line版本，实际上普通版本根据此前的申报信息要更加的个性，不知官方最后会采用怎样的推出策略，此前的文章也都有描述，这里就不多说。车身侧面整体线条更加的修长大气，车身长度超过了5.1米，显得更为夸张，腰线更加的时尚，多彩车漆也提升了年轻的感觉。

　　倒是和官方的描述对应，隐藏式车门把手大尺寸轮毂都不可能会缺席，车顶行李架也提升了实用性。车尾部分贯穿式尾灯是最新的家族风格，比途观Pro要更为复杂一些，科技感逐渐增强，尾箱线条依旧平直，取消了镀铬装饰，车顶有着大尺寸的扰流板，后保险杠部分根据车型的不同有着细节的差异，让整车的风格形成统一。在内饰部分前排也可以看作是升级版的途观Pro标志性的三大屏，Hud不会缺席，但中控台面加入了更为丰富的层次感装饰，精致的弯折哑光装饰条提升了档次感，扶手箱前端区依旧是精致的简单旋钮杯架和储物格，怀挡机构不可能会缺席，增强了实用性。

　　而作为途昂车型，2+3+2七座布局当然是招牌，前排座椅通风加热按摩女王副驾都不可能会缺席，后排也有一键躺倒及电动加热角度调节等功能，给了相对完备的体现，值得一提的是低配车型是没有双层隔音玻璃，在这方面强行做出区分，属实是有些抠门，影响了整体的品质，可能也是逼消费的人在买高配车型，当然R-Line版本加入了翻毛皮装饰和独特的蓝色滚边，配合气氛灯带显得更为的个性，可分段开启全景天窗对这个尺寸的SUV当然也是标配。

　　对于该车来讲，最重要的还是动力方面的表现全新的第5代EA888发动机，拥有着多项全新的技术，最终目前推出的只有高功率版本272马力400牛米，已经是此前性能车的表现，全工况米勒循环在燃油经济性方面也有着更出色的水平，百公里油耗8.35升，在这个尺寸级别的车型来讲也是不错的表现，未来还有213马力低功率版，经济性将更突出。与之匹配的是升级后的DQ501七速双离合变速箱，最终百公里加速7.6秒，且全系标配四驱系统，拥有电子差速锁，新一代DCC自适应减震，提升了操控的体验。最后是IQ.Pilot智能驾驶系统，采用了三目摄像头方案，能有怎样的表现还有在市场验证，值得期待。