YF-102V开式循环液氧火油高空发动机助力商业航天全速腾飞

　　中国日报11月14日电（记者 赵磊）展开航天，动力先行。在商业航天快速地展开的新形势下，液体动力国家队与时俱进，自动作为，2023年4月2日，航天科技集团六院供给三台85吨级开式循环液氧火油发动机作为一级动力，推举某商业运载火箭首飞成功，成为六院首款得到飞翔验证的商业发动机，一起发明了多项国内榜首：国内榜首款飞翔的开式循环液氧火油发动机、国内榜首款选用三机并联布局的液体火箭发动机、国内榜首款习惯无依托发射方法的液氧火油发动机……

　　在此次序十五届中国国际航空航天饱览会上，航天科技集团六院又携YF-102V二级高空版开式循环液氧火油高空发动机精彩露脸。

　　YF-102V开式循环液氧火油高空发动机是应用于低本钱中型运载火箭二子级，与一级发动机一起构成开式循环液氧火油发动机的技能系统，可供给低本钱大规模进入空间的才能。该型发动机是在85吨级开式循环液氧火油发动机基础上，新研高比冲、变推力、大面积比的推力室，具有大范围推力调理和混合比调理才能，具有两次起动和双向摇晃功用，具有功用高、推质比高、功用好价格低的长处。作为85吨级开式循环液氧火油发动机宗族中的新成员，为习惯商业航天的特色，YF-102V开式循环液氧火油高空发动机具有经济性和牢靠性的两层优势，在国内没有有先例。

　　瞄准高比冲、大范围变推力、低本钱的研发方针，六院研发团队经过多轮计划比较，从机理上斗胆提出新思路，充沛承继现有研发经历，合理选取喷注器参数，快速打破了液液高效焚烧安排、焚烧稳定性操控、牢靠热防护等关键技能，完成快速打破、快速验证、极速迭代，选用全数字化三维结构规划二级发动机推力室。与此一起，团队在一级发动机基础上，展开了推力室、轻质化常平座、一体化换热器、轻质化二次点火器、低本钱大面积比延伸段等重要新规划部件的攻关研讨。依托3D打印技能、现有身部产品快速交给推力室产品，大幅度提高了产品结构牢靠性、显着降低了研发本钱。

　　据介绍，现在，该型发动机已经过全状况、全剖面试车验证，功用功用契合火箭要求，单台发动机经过四倍额外上班时间查核，发动机已完成了工程研发作业，将配套用作多款商业航天液体运载火箭二级自动力，并将在2025年初次履行商业飞翔使命，助力我国商业航天高速高水平质量的展开。