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据新华社,韩国疆土交通部部属航空铁路事端调査委员会27日发布有关济州航空坠机事端的开始调查陈述。陈述估测,客机两边发动机吸入韩国冬天常见留鸟花脸鸭。
在失事客机碰击机场设备前4分7秒,飞翔数据记载器和驾驶舱语音记载器两个黑匣子均中止了记载。
其时失事客机正在海面上空飞翔,时速约298公里,高度约151米,间隔务安机场跑道约2公里。
据估测,此刻两边发动机吸入韩国冬天常见留鸟花脸鸭。过后,两边发动机里边均发现花脸鸭的茸毛和血迹,但切当的鸟类碰击时刻等细节仍有待承认。
陈述显现,飞翔员在黑匣子中止记载6秒后宣布紧迫求救信号,一起拉升高度复飞。客机在原定下降跑道左边上空飞翔一段后右转,从反方向进入19跑道并在起落架未翻开的状态下以机腹着陆,终究冲出跑道撞向机场混凝土方位角设备(航向信标台)后发生爆炸并焚烧。陈述没有解说起落架未翻开的原因。
据韩媒报导,该陈述已提交给事端飞机机体及发动机制作国美国和法国,以及有国民在事端中罹难的泰国。
由泰国曼谷起飞的韩国济州航空7C2216号航班于韩国当地时刻上一年12月29日上午9时7分许,在全罗南道务安机场下降时失事。机上共有175名乘客和6名机组人员,除2名乘务员获救,其他179人悉数罹难。
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